নতুন উচ্চতা ছুঁল ভারতীয় রেল, এই প্রথম পেল এমন সাফল্য

চলতি বছরটিতে অনেক নতুন উপহার দেবে ভারতীয় রেল। বছরের শুরুতেই এমন ইঙ্গিত দিয়েছেন রেলমন্ত্রী। আর সেই সাফল্যের সরণী বেয়ে এগিয়ে চলা শুরু হয়েছে জানুয়ারি মাসের শুরু থেকেই।

এবার এক নতুন পালক যুক্ত হল ভারতীয় রেলের মুকুটে। রেল যে শুধু যাত্রীদেরই দূরের গন্তব্যে পৌঁছে দেয় তা নয়, পণ্যপরিবহনও রেলের এক বড় কাজ। দেশজুড়ে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পণ্য পৌঁছে দেওয়ার ক্ষেত্রে রেলের ভূমিকা প্রশ্নাতীত।

সড়কপথে যে পরিমাণে মালপত্র পৌঁছনো সম্ভব, তার চেয়ে অনেক বেশি পরিমাণ জিনিস একটি মালবাহী ট্রেনে পাঠানো যায়। তবে মালগাড়ির জন্য যাত্রীবাহী ট্রেনের সমস্যা হয়। কারণ লাইনে মালবাহী ট্রেন থাকতে পারে। সেক্ষেত্রে যাত্রীবাহী ট্রেনকে অপেক্ষা করতে হয়। দেরি হয়।

সেই সমস্যা থেকে মুক্তি দিতে পণ্যবাহী ট্রেনের জন্য ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর তৈরি করা হয়। যে লাইন দিয়ে কেবল পণ্যবাহী ট্রেনই যাতায়াত করবে। ফলে যাত্রীবাহী ট্রেনের লাইন থেকে সুযোগ পেলেই মালগাড়িকে পণ্যবাহী ট্রেনের লাইনে সরিয়ে দেওয়া হয় বিভিন্ন জায়গায়। সেটি সেই লাইন ধরে ছুটতে থাকে। যার জেরে যাত্রীবাহী ট্রেনের সুবিধা হয়।

ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর-এর সুবিধা চালু হওয়ায় এখন পণ্যবাহী ট্রেনের গতি বেড়েছে। মাল পরিবহণ সহজ ও দ্রুত হয়েছে। আবার পরিবহণের খরচও কম পড়ছে। ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া লিমিটেড এবার রেকর্ড সংখ্যক পণ্যবাহী ট্রেন চালাতে পেরেছে এই আলাদা লাইন দিয়ে। যা রেকর্ড গড়েছে।

গত ৫ জানুয়ারি মাত্র ১ দিনে ভারতের ৫টি রেল জোনে ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর দিয়ে ৮৯২টি এমন ট্রেন চালাতে সক্ষম হয়েছে ডিএফসিসিআইএল। যা একটা রেকর্ড তৈরি করল রেলের ইতিহাসে। — সংবাদ সংস্থার সাহায্য নিয়ে লেখা