ট্রেন যাত্রাকে আরও সুরক্ষিত করতে জলের তলায় রোবট নামাল রেল

ট্রেনে যাত্রা করার সময় যাত্রাপথে অনেক কিছু নজর কাড়ে। চাষ জমি, জঙ্গল, পাহাড়, নদী। পাহাড় ভেদ করে সুড়ঙ্গ তৈরি করে যেমন ট্রেন এগিয়ে চলে গন্তব্যের দিকে, তেমনই নদী পার করতে ব্রিজই একমাত্র ভরসা।

ব্রিজ তৈরি হয় নদীর ওপর। নদীর ওপর স্তম্ভ তৈরি করে ব্রিজ তৈরি হয়। সেই স্তম্ভ জলের গভীরে পৌঁছে জলের তলায় থাকা মাটিরও গভীরে প্রবেশ করে। জলের তলায় থাকা ব্রিজের এই স্তম্ভগুলি ঠিকঠাক আছে কিনা তার ওপর নির্ভর করে ব্রিজের স্থায়িত্ব।

জলের তলায় থাকা স্তম্ভগুলির অংশ ঠিক আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা হওয়া জরুরি। এবার সেটা করতে নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেল তার আওতায় থাকা রেল পরিষেবা অঞ্চলের ব্রিজগুলির জলের তলায় রোবট নামানো শুরু করেছে।

যে রোবট গ্রাউন্ড পেনিট্রেটিং রাডার, আলট্রাসোনিক পালস ভেলোসিটি পরীক্ষার সঙ্গে সঙ্গে ওয়েল ফাউন্ডেশন, সুপারস্ট্রাকচার স্ট্রেস পয়েন্ট, ডেক কম্পোনেন্টও পরীক্ষা করে। এছাড়াও তা প্রয়োজনীয় নানা পরীক্ষা করে দেখে নেয় ব্রিজটি ঠিক আছে কিনা। তা ভার বহনে সক্ষম কিনা।

নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেল ইতিমধ্যেই ভারতের প্রথম রেল ও সড়ক ব্রিজ হিসাবে পরিচিত অসমে ব্রহ্মপুত্র নদের ওপর অবস্থিত সরাইঘাট ব্রিজ এই রোবট জলের তলায় নামিয়ে পরীক্ষা করেছে। এছাড়াও তার আওতায় থাকা অন্য কয়েকটি ব্রিজেও একই পরীক্ষা করা হয়েছে।

আগামী দিনে রোবটের সাহায্যে নদীর ওপর অবস্থিত ব্রিজের স্তম্ভ পরীক্ষার কাজ চলতে থাকবে। এই পথ আগামী দিনে দেশের অন্য রেল ডিভিশনগুলিও কাজে লাগাতে পারে বলেই মনে করছেন বিশেষজ্ঞেরা। — সংবাদ সংস্থার সাহায্য নিয়ে লেখা