রেললাইন, প্রতীকী ছবি
ভারতের একমাত্র রাজ্য যেখানে এখনও কোনও রেললাইন নেই। অথচ দেশি বিদেশি পর্যটকদের ভিড় সর্বদা লেগে থাকে এখানে। চোখ জুড়িয়ে দেওয়া প্রকৃতি এখানে অপার সৌন্দর্য নিয়ে ছড়িয়ে আছে চারধারে।
কিন্তু পর্যটকদের সমস্যা হয় কেবল সড়কপথে আচমকা এসে পড়া ধসের জন্য। পাহাড়ি রাস্তায় ধস নামলে আর এগোনো বা পিছিয়ে আসার উপায় থাকেনা। বাকি ভারতের সঙ্গে এই রেলহীন রাজ্য সিকিমকে জুড়ে দিতে আগেই উদ্যোগ শুরু হয়েছে।
সেবক রংপো প্রকল্পে রেললাইন পাতার কাজ জোরকদমে এগোচ্ছে। এরমধ্যেই আরও একটি সুখবর শোনাল কেন্দ্রীয় সরকার। শুধু রংপো বলেই নয়, সিকিমের আরও জায়গাও জুড়বে রেললাইনে।
পর্যটকদের কথা বিবেচনা করেই সিকিমের মেলি থেকে ডেন্টাম পর্যন্ত আরও একটি রেললাইন পাতার উদ্যোগ শুরু হয়ে গেল। এরফলে পশ্চিম ও দক্ষিণ সিকিমও রেল পরিষেবার আওতায় এসে পড়বে।
কেন্দ্র জোরথাং ও লেগশিপ হয়ে নয়া প্রস্তাবিত রেললাইনটি নিয়ে যাওয়ার জন্য চূড়ান্ত সার্ভেতে ছাড়পত্র দিয়েছে। ফলে এই সার্ভে ঠিকঠাক হলে ৭৫ কিলোমিটার জুড়ে এই রেলপথ তৈরির কাজও দ্রুত শুরু হয়ে যাবে।
নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ে আগেই ধারনা দিয়েছে যে পশ্চিমবঙ্গের সেবক থেকে পূর্ব সিকিমের রংপো পর্যন্ত রেললাইনের কাজ ২০২৭ সালের মধ্যে শেষ হতে পারে। সেক্ষেত্রে ২০২৭ থেকেই সিকিমে রেল যোগাযোগ শুরু হয়ে যেতে পারে।
তারপর এই নতুন লাইনটি তৈরি হয়ে গেলে সিকিমে বেড়াতে যাওয়া আরও অনেক সুগম হয়ে যাবে পর্যটকদের কাছে। ফলে পর্যটন বাড়বে। যার হাত ধরে বাড়বে কর্মসংস্থান। সমৃদ্ধ হবে সিকিমের অর্থনীতি। — সংবাদ সংস্থার সাহায্য নিয়ে লেখা