ভারতীয় রেল, ফাইল ছবি
যাত্রীরা ট্রেনে যখন সফর করছেন তখন তাঁদের সুরক্ষা বন্দোবস্ত পাকা করাও রেলের দায়িত্ব। সেটা রেলে কোনও চুরি, ডাকাতি বা অন্য কোনও সমস্যায় পড়া হোক বা ট্রেন দুর্ঘটনাজনিত সমস্যা। সব দিক থেকেই যাত্রীদের সুরক্ষিত রাখা রেলের দায়িত্ব।
আর সেই দায়িত্বকে যথেষ্ট গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করে দেখছে রেল। সুরক্ষা পাকাপোক্ত করার ক্ষেত্রে রেলের জন্য প্রযুক্তি বড় ভরসা। সেই প্রযুক্তির ক্ষেত্রে এখন এআই বা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ক্রমশ সর্বক্ষেত্রে নিজের জায়গা করে নিচ্ছে। পূর্ব রেল তার বিভিন্ন রুটের ট্রেনের ক্ষেত্রেও এই এআই ভিত্তিক সুরক্ষা ব্যবস্থার পথে হাঁটতে চলেছে।
সংবাদ সংস্থা আইএএনএস জানাচ্ছে পূর্ব রেলের সিপিআরও কৌশিক মিত্র এই এআই ভিত্তিক সুরক্ষা বন্দোবস্ত নিয়ে জানাচ্ছেন, এটি একটি হুইল প্রেডিকশন সফটওয়্যার। যা ইঞ্জিনগুলিতে কাজ করবে।
এই সফটওয়্যারটি ইঞ্জিনের চাকার মাত্রার দিকে নজর রাখে অত্যন্ত সূক্ষ্মভাবে। যাতে মানুষের তরফ থেকে যেটুকু ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে তাও হবেনা। এতে রেলের সুরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ে অনেকটাই নিশ্চিন্ত হওয়া যাবে।
এই সফটওয়্যার রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাবে। এটা বলে দিতে পারবে ইঞ্জিনের চাকার আয়ু কতদিন। এটা জানা গেলে চাকা পরিবর্তন কখন করতে হবে তা নিয়ে প্রতিনিয়ত পর্যবেক্ষণেরও প্রয়োজন পড়বে না।
এছাড়া ট্রেনটির পরিচালন সক্ষমতাও বাড়াবে এই আধুনিক সফটওয়্যার। এটা যাত্রী ও রেলকর্মীদের সুরক্ষার পাশাপাশি ভরসাও বাড়াবে। — সংবাদ সংস্থার সাহায্য নিয়ে লেখা